今年8月，由上汽通用五菱合资生产的宝骏630上市。作为一款自主品牌汽车，带着混血的背景，宝骏630首先抓住了消费者的眼球，甚至已经有业内人士认为宝骏630有很大的可能性成为一款真正的国民车。

  的合资背景确实让宝骏630有如集万千宠爱于一身。上汽通用五菱是由上汽集团、和柳州五菱三方共同出资成立的合资公司。上汽集团表示，要把宝骏打造成与荣威名爵并驾齐驱的自主品牌 “第三驾马车”。宝骏630的研发过程中，分享了的成熟技术。制造也严格遵照了的产品研究开发流程和标准。通用的泛亚技术中心还专门成立了柳州分中心，与上汽通用五菱的研发中心协同进行宝骏系列新产品的开发。宝骏630发动机是自己生产的产品，发动机零部件用的是国内最好的。宝骏的供应商包括了博世、德尔福等众多国内外一流的企业和产品。这样既满足了性能要求，保证了产品的质量，又降低了造车成本，极大提高了宝骏630的性价比。6.28万-7.38万的亲民价格让年轻的家庭用户也能轻松拥有。

  尺寸数据为4597mm×1736mm×1462mm，从数据分析来看，跟A级车型标准差别不大，但得益于2640mm的轴距数据，即便是1.85米的高个子，在车内都能感觉乘坐的舒适，腿部空间也让人满意，相比2600mm-2615mm同级车型轴距，舒适度有明显的提升。遍布中控和车门的储物格也体现了宝骏630在设计上“无微不至”。另外，宝骏630行李厢的空间宽度和深度都很不错，容积445L，完全满足日常自驾游或者商务需要。

  宝骏630搭配的是1.5L P-TEC自然吸气发动机，这款动力释放上限功率为81千瓦，在转速达到4200转的时候能输出146牛米峰值扭矩，性能指标还是很不错，不但超出了同级的水准，还可以和大多数1.6L排量相提并论。配套的5挡手动变速箱挡位清晰、行程适中，给人流畅的驾驶感受。

  9月16日，宝骏630亮相成都车展，这也是宝骏630上市后亮相的首个大型车展。刚柔相济的线条，大气的外观让不少消费者忍不住驻足细看，众多花了钱的人宝骏630表现出了极大的热情，并且有非常多消费者预约试驾。可见宝骏630虽然上市时间才1个多月，已经获得了相当高的市场认同度和满意度。宝骏作为全新的合资自主品牌，市场表现值得期待。

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